5 พฤติกรรมจอดรถแย่ สร้างความเหนื่อยใจระดับสิบ

Posted on

5 พฤติกรรมการจอดรถสุดแย่ที่สามารถพบเห็นได้บนท้องถนน ยิ่งนานวันยิ่งทวีคูณความรุนแรงขึ้นทุกที มาดูกันค่ะว่าการจอดรถแบบไหนที่ทำให้คนไทยส่วนใหญ่หนักใจมากที่สุด

1. จอดรถขวางหน้าบ้านหรือขวางทางเข้า-ออก

พฤติกรรมจอดรถสุดแย่ที่คนไทยส่วนใหญ่เอือมระอา นั่นก็คือ การจอดรถขวางหน้าบ้านหรือขวางทางเข้าออกบ้านคนอื่น ถึงแม้เจ้าของรถจะทิ้งเบอร์โทรไว้หน้ารถ แต่การทำพฤติกรรมแบบนี้ก็ถือว่าสร้างความเดือดร้อนให้คนอื่นอยู่ดี ยิ่งเป็นเวลาเร่งด่วนด้วยแล้ว การจอดรถขวางหน้าบ้านคนอื่นจึงเป็นเรื่องที่ไม่น่าให้อภัยอย่างยิ่ง เราเลยยกให้พฤติกรรมการจอดรถขวางหน้าบ้านหรือทางเข้าออกยืนหนึ่งของพฤติกรรมยอดแย่

2.   จอดรถซ้อนคันไม่ปลดเบรกมือหรือเกียร์ว่าง

หากใครที่เคยเจอประสบการณ์จอดรถซ้อนคันไม่ปลดเบรกมือหรือเกียร์ว่าง รับรองเลยค่ะว่าจะต้องเหนื่อยใจระดับสิบ เพราะไม่ว่าการจอดรถซ้อนคันไม่ปลดเบรกมือหรือเกียร์ว่างจะเกิดจากความตั้งใจหรือไม่ตั้งใจ แต่การจอดรถเช่นนี้ถือว่าเป็นพฤติกรรมสุดแย่ที่ทำให้คนอื่นเดือดร้อนอย่างมาก

3.   จอดกีดขวางการจราจร จอดในที่ห้ามจอด

พฤติกรรมการจอดรถกีดขวางการจราจรและจอดในที่ห้ามจอด เป็นภาพที่เราพบเห็นจนชินตา ซึ่งการจอดรถลักษณะนี้ผิดกฎหมาย เจ้าหน้าที่มีสิทธิ์สั่งให้เจ้าของรถเคลื่อนย้ายหรือใช้เครื่องมือบังคับไม่ให้เคลื่อนย้ายรถ ไปจนถึงมีอำนาจเคลื่อนย้ายรถที่จอดอันเป็นการฝ่าฝืนได้ก็ตาม หากใครที่ยังมีพฤติกรรมยอดแย่แบบนี้อยู่ จงปรับพฤติกรรมก่อนคุณตำรวจจะเขียนใบสั่งหรือล็อคล้อนะคะ

4.   จอดในช่องจอดรถคนพิการหรือช่องจอดเฉพาะ

การจอดรถในช่องจอดคนพิการหรือช่องจอดเฉพาะ เป็นพฤติกรรมที่แสดงให้เห็นถึงความมักง่ายและเห็นแก่ตัว เพราะช่องนี้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ครอบครัวที่มีคนพิการจริงๆ ซึ่งจะดีกว่าไหมหากทุกคนเคารพสิทธิ์ของผู้อื่นนั้นและมีน้ำใจไม่จอดรถในช่องจอดคนพิการ

5.   จอดไม่ตรงช่อง จอดคร่อมเส้น

การจอดรถไม่ตรงช่องหรือจอดคร่อมเส้น เป็นอีกหนึ่งการจอดรถที่ทำให้เสียช่องจอดไปทันทีหนึ่งช่อง ยิ่งเป็นสถานที่นั้นหาที่จอดรถยากจะยิ่งทำให้คันอื่นไม่สามารถจอดได้ ถ้าหากคุณเห็นว่าจอดไม่ตรงช่องก็ควรจะขยับใหม่เพื่อให้คันอื่นมีที่จอดข้างๆ ค่ะ

ถ้าหากการหาที่จอดรถนั้นเป็นเรื่องยากสำหรับใครหลายคนลองหันมาเช่ารถพร้อมคนขับเพื่อความสะดวกสบาย แถมไม่ต้องหาที่จอดรถให้ปวดหัว

เช่ารถ Drivemate คลิก

Content Writer : Wasurat Cha.